定期巡查常态化兰州市“号”国际货运班列常态化定期运行

兰州市“号”国际货运班列常态化定期运行

自7月5日首列“兰州号”中亚国际货运班列成功首发后,社会各界反响较大,货源组织稳定,班列运行正常。目前已顺利发行整班列7列、336车,散列18车,累计发运货物354车、7006.8吨,出口

自7月5日首列“兰州号”中亚国际货运班列成功首发后,社会各界反响较大,货源组织稳定,班列运行正常。目前已顺利发行整班列7列、336车,散列18车,累计发运货物354车、7006.8吨,出口额达1.2亿元,现已确定为每周五发运的定期班列。同时,8月21日,兰州到汉堡往返中欧国际货运班列的成功首发,发运货物42车,646吨,出口额约992万元,班列计划于9月21日从德国汉堡返回兰州,这标志着兰州市成为西部地区首例开行往返中欧国际货运班列的唯一城市。

“一带一路”是国家进一步扩大对外开放的重大战略布局,也是我省及兰州市面临的重大发展机遇,开通“兰州号”国际货运班列,是兰州市打造“丝绸之路经济带”重要节点城市的有力抓手,也是兰州新区建设国家向西开放新平台的重要举措,对于充分发挥兰州铁路枢纽作用,凸显兰州在“一带一路”中的重要节点作用,打通中亚、南亚、西亚及欧洲商贸物流大通道,推动兰州经济转型,促进全省对外经济发展具有重大意义。

一是打通了向西开放开发的通道,为全国第五个、西北第一个国家级新区——兰州新区打造现代物流产业,发展外向型经济增加了一个重要的开发开放新平台。二是实现了中国西部铁路与中亚地区的互联互通,可满足丝绸之路沿线各国间国际联运货物日益增长的运输需要,形成与港口城市海运互为补充、遥相呼应的区位发展优势。三是带动了兰石、酒钢、金川公司等本省企业的出口积极性,部分企业已主动与铁路局对接,通过搭载“兰州号”国际货运班列出口货物,拓展海外市场。四是作为西部铁路通往中亚地区最便捷、最高效、最安全的陆路通道,不仅有效扩大了中国与沿线各国能源合作、经济贸易的空间,而且缩短了中国西部与中亚各国之间的运输时空,使“中国制造”多了一条走向世界的便捷之路,为促进丝绸之路沿线区域经贸各领域的发展合作注入了铁路“元素”。五是吸引重庆、成都、天津等市来兰州市考察学习“兰州号”国际货运班列发行经验,并就相互合作事宜进行商议,对兰州市与东部沿海发达城市开展经济合作具有积极的促进作用。

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